Cuando la brutalidad se viste de gala (y se apellida BRABUS)
Hay SUV de lujo, SUV deportivos y SUV exclusivos. Pero muy rara vez se cruzan todas esas dimensiones en una sola criatura de la carretera. El Mercedes BRABUS GLE 900 Rocket Edition “1 of 25” no solo las une: las lleva al extremo con una teatralidad y una potencia desbordantes. Nacido de la fusión entre la base AMG y la locura ingenieril de BRABUS, este modelo limitado a solo 25 unidades es más que un coche: es una declaración de poder.
Diseñado para provocar admiración y respeto a partes iguales, este GLE Rocket redefine lo que entendemos por lujo deportivo. Y lo hace sin disimulo: con 900 caballos bajo el capó, acabados de yate privado y un diseño agresivo de alto impacto, se planta como uno de los SUV más desmedidos (y deseados) del planeta.
La herencia BRABUS: cuando el exceso se convierte en ADN
Desde 1977, BRABUS ha llevado la preparación de coches Mercedes a otra dimensión. Su enfoque no es solo estético ni simplemente mecánico. BRABUS reconfigura la esencia de cada modelo hasta convertirlo en una versión máxima y exclusiva. Este preparador alemán no vende tuning: crea supercoches artesanales con garantía de fábrica.
El apellido “Rocket” se reserva para los ejemplares más radicales. Todo empezó con el BRABUS CLS Rocket en 2006, que alcanzó los 365 km/h. Desde entonces, el concepto ha evolucionado en distintos formatos, pero siempre conservando una premisa: llevar un Mercedes a sus límites técnicos, estéticos y emocionales.
Ingeniería desatada: motor, prestaciones y chasis
900 CV: cuando un SUV puede desafiar a un hiperdeportivo
El corazón del GLE 900 Rocket es una versión profundamente modificada del V8 biturbo de 4.0 litros desarrollado por Mercedes-AMG. Pero esto no es una mejora, es una transformación quirúrgica. BRABUS ha aumentado la cilindrada a 4.5 litros, ha rediseñado los turbocompresores desde cero, ha pulido el sistema de admisión al milímetro y ha reescrito por completo la electrónica de gestión.
El resultado es tan brutal como preciso: 900 caballos (662 kW) y 1.250 Nm de par motor, aunque este último se limita a 1.050 Nm para no destrozar la transmisión. De 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Velocidad máxima autolimitada a 330 km/h. Lo justo para que no despegue.
Cada detalle existe para recordarte que esto no tiene rival.
Transmisión y tracción inteligente
La potencia se canaliza a través de la caja de cambios automática de 9 velocidades AMG SPEEDSHIFT TCT, modificada para soportar el descomunal par motor. La tracción integral 4MATIC+ se encarga de gestionar el agarre en todo tipo de condiciones, con preferencia al eje trasero en modo Sport+.
Suspensión y frenos a la altura del reto
Suspensión neumática activa BRABUS RideControl+, rebajada 25 mm frente al modelo base. Frenos sobredimensionados: 400 mm delante, 370 mm detrás.
¿El resultado? Un SUV de más de dos toneladas que frena como un GTI, gira como un coupé y acelera como un superdeportivo sin filtro.
Estética radical: la belleza del carbón y la intimidación
El GLE 900 Rocket no pasa desapercibido. Su kit BRABUS Widestar transforma la carrocería con aletas ensanchadas, entradas de aire ampliadas, capó ventilado y faldones en fibra de carbono. Todo tiene un propósito: refrigerar, aligerar, canalizar el flujo de aire, pero también provocar.
- Splitter delantero y difusor trasero en carbono.
- Líneas LED en la parrilla frontal.
- Llantas Monoblock Z “Platinum Edition” de 24 pulgadas, con diseño de disco aerodinámico.
- Pintura exclusiva Superior Gray.
Interior “Masterpiece”: el lujo sin concesiones
Entrar en el habitáculo del BRABUS GLE 900 es como acceder a un salón privado sobre ruedas. Cada unidad recibe un tratamiento artesanal con materiales nobles:
- Tapicería de cuero de napa perforado y cosido a mano.
- Inserciones en fibra de carbono pulida.
- Asientos climatizados con función masaje.
- Iluminación ambiental con paleta personalizable.
- Sistema multimedia MBUX con interfaz exclusiva BRABUS.
Cada detalle, desde las costuras hasta el aroma del cuero, está pensado para crear una experiencia sensorial total.
Mercedes BRABUS GLE 900 Rocket “1 of 25”: ¿tiene verdaderos rivales?
Aunque resulta difícil encasillarlo, el BRABUS GLE 900 Rocket juega —y domina— en la liga de los SUV más extremos del planeta. A continuación, lo enfrentamos a sus tres rivales más directos, aunque ninguno iguala su brutalidad mecánica ni su exclusividad de fábrica.
| Modelo | Potencia | Par (Nm) | 0-100 km/h | Producción |
|---|---|---|---|---|
| BRABUS GLE 900 Rocket | 900 CV | 1.250* | 3,2 s | 25 unidades |
| Lamborghini Urus Performante | 666 CV | 850 Nm | 3,3 s | No limitada |
| Ferrari Purosangue | 725 CV | 716 Nm | 3,3 s | No limitada |
| Aston Martin DBX707 | 707 CV | 900 Nm | 3,3 s | No limitada |
*Limitado electrónicamente a 1.050 Nm para preservar la transmisión.
El SUV más salvaje jamás fabricado por BRABUS
El Mercedes BRABUS GLE 900 Rocket Edition “1 of 25” no es un coche para todos. Ni siquiera para muchos. Es un manifiesto de lujo desmedido, potencia sin filtros y diseño provocador. No busca gustar, sino impactar. No busca eficiencia, sino supremacía.
Quien tenga el privilegio de conducir uno de estos ejemplares no solo posee un coche, sino una pieza de colección sobrealimentada, fabricada por artesanos de la velocidad. Y en un mundo que tiende cada vez más a la electrificación aséptica, el BRABUS GLE 900 Rocket es un grito de resistencia mecánica, un rugido que nos recuerda por qué amamos los coches.
